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  • Default Installation - Sportmodell von Focus ST 250 Kombi, Serienversion ist mit 250 PS das leistungsstärkste ST-Modell von Ford - powered by Contrexx
    ein sportliches Topmodell weltweit einheitlich an Für den Antrieb sorgt ein Vierzylinder Benziner mit zwei Liter Hubraum und einem maximalen Drehmoment von 360 Newtonmeter Er leistet nicht nur mehr als der bisherige Fünfzylinder sondern soll ihn beim Spritverbrauch 7 0 l 100 km um mehr als zwanzig Prozent unterbieten Die Kraftübertragung an die Vorderräder erfolgt über ein Sechsgang Schaltgetriebe Für kraftvollen Motorsound sorgt wie beim Vorgängermodell eine Abgasanlage mit Sound

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  • Default Installation - Neuer Ford Focus RS: 266 km/h Topspeed, in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h Performance: Komplett neuer Ford Focus RS sprintet in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 266 km/h Technologie: Das bisher schnellste Ford - powered by Contrexx
    Focus ST Turnier und 5 Türer sowie den vielfach ausgezeichneten Ford Fiesta ST Der neue Ford Focus RS sprintet in 4 7 Sekunden auf 100 km h ich glaube genauso schnell werden Kunden entscheiden dass sie so ein Auto haben wollen sagt Jürgen Gagstatter Leitender Programmingenieur für den Ford Focus RS Dieses Fahrzeug erzielt mit wegweisenden neuen Technologien sensationelle Handlingeigenschaften und Fahrleistungen Beispiel Ford Focus RS Launch Control Das Abschussrampen System konfiguriert Fahrwerks und Antriebsparameter auf maximale Beschleunigung und zwar bei jedem Fahrbahnzustand Der Fahrer aktiviert die Launch Control Funktion im normalen Fahrzeugmenü legt den ersten Gang ein gibt Vollgas und lässt dann die Kupplung kommen Das System regelt alles Weitere im Sinne des maximalen Vortriebs Dies umfasst die optimale Verteilung der Power innerhalb des auf Performance ausgelegten Allradantriebs den Abruf des maximalen Drehmoments über die Overboost Funktion des Turboladers das Eingreifen der Traktionskontrolle und die Regelung der Dämpferraten Damit der Vorwärtsdrang auch beim Hochschalten optimal weitergeht informiert eine Performance Schaltanzeige im Kombi Instrument wenn sich die Drehzahl dem optimalen Schaltpunkt von 5 900 min nähert Sobald der Motor das Drehzahllimit von 6 800 min erreicht warnt die Anzeige per Blinklicht Der Ford Performance Allradantrieb verwendet doppelte elektronisch geregelte Kupplungseinheiten zur Verteilung des Drehmoments zwischen Vorder und Hinterachse Sie regeln zugleich die Kraftverteilung zwischen den beiden Hinterrädern Diese Lösung liefert den Torque Vectoring Effekt der ein massiv verbessertes Handling und herausragende Kurvenstabilität bewirkt Das Allradsystem wertet 100 Mal pro Sekunde die Daten der zahlreichen Sensoren am Fahrzeug aus Im Sinne einer optimalen Fahrdynamik wurde der Ford Performance Allradantrieb AWD auf ein perfektes Wechselspiel mit der Elektronischen Stabilitätskontrolle ESC abgestimmt Dies gilt besonders für die per Bremseingriff wirkende Torque Vectoring Control das parallel zum Torque Vectoring des Allradantriebs arbeitet Gleichzeitig erhält der Fahrer grosse Einflussmöglichkeiten auf das Verhalten des neuen Ford

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  • Default Installation - Das sportliche Fahrverhalten wird durch einen verbesserten Kraftstoffverbrauch und einen noch geringeren CO2-Ausstoss ergänzt, damit Sie bei allen Modellen von tiefen Betriebskosten profitieren können. - powered by Contrexx
    einen noch geringeren CO2 Ausstoss ergänzt damit Sie bei allen Modellen von tiefen Betriebskosten profitieren können Nach dem Facelift kommt der neue C Max als rundum gelifteter Familien Van daher der eine bessere Raumnutzung mit neuen sparsameren Motoren paart Nach dem Debüt auf dem Autosalon in Paris liefert Ford einen fünfsitzigen Familien Renner und dessen siebensitzigen Bruder Grand C Max Der Basis Benziner mit 86 PS in der Ausstattung Ambiente der Grand C Max mit Schiebetüren hinten und 100 PS aus dem 1 0 Liter EcoBoost Dreizylinder erhältlich Zum Start gibt es ein Einführungsangebot Ford bietet den C Max Ambiente mit dem 1 0 Liter EcoBoost Dreizylinder Motor und 100 PS an bei beiden Karosserie Varianten gehört dann immerhin eine Klimaanlage zum Lieferumfang Insgesamt gibt es die vier Austattungsvarinaten Ambiente Trend Business und Titanium Der günstigste Diesel 1 5 TDCi 95 PS das Top Modell mit 170 PS PowerShift Doppelkupplungsgetriebe in der zweithöchsten Ausstattung Trend ist zu haben Das DSG kostet generell einen Aufpreis für alle lieferbaren Motorisierungen Ford bietet das Auto mit einem frischeren Äusseren und neuer schärfer gezeichneter Frontpartie an und dem neuen Ford Bug Dazu gehören auch die neu gezeichneten Frontscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht teils gegen Aufpreis

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  • Default Installation - Die Vorteile von elektrischer Energie und Benzinkraft unter einer Motorhaube vereint. Der neue Ford C-MAX Energi Plug-In-Hybrid bietet - powered by Contrexx
    Generation den Rest der Fahrt Die Kombination dieser zwei fortschrittlichen Energiequellen bedeutet dass der CO2 Ausstoss auf bloss 46 g km reduziert wird Das ist sogar weniger als die Hälfte der Emissionen die der effizienteste konventionelle Benzinmotor ausstösst Die hochmoderne Technologie ermöglicht es dass der C MAX Energi in nur zwei bis drei Stunden an einer beliebigen 230 V Steckdose oder einer Ladestation aufgeladen werden kann während clevere Systeme wie

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  • Default Installation - Ford Kuga On-Demand-Technologie intelligentestes SUV der Active City Stop - powered by Contrexx
    für Ihre langersehnten Offroad Abenteuer Sein intelligentes Allradsystem passt sich sofort dem Gelände und den Bedingungen an der Active City Stop bremst bei niedriger Geschwindigkeit automatisch bevor man jemandem auffährt und das Ford SYNC liest eingehende Textnachrichten vor und ermöglicht die sprachgesteuerte Bedienung von Musik Telefon und vielem mehr Eine absolute Neuheit ist ausserdem das per Fuss steuerbare Liftgate die obere Mini Heckklappe des Kofferraums Sie kann einfach per Fuss

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  • Default Installation - Ford Mondeo dynamisch sportlich bequemlich weniger offensichtlich - powered by Contrexx
    noch zwei 2 0 Liter Turbo Vierzylinder mit 203 und 240 PS an Komplettiert wird das Motorenangebot von zwei 2 0 Liter Dieseln mit 150 und 180 PS und der Econetic Variante des 115 PS Diesels die nur 3 6 Liter verbrauchen soll Alle Aggregate sind serienmäßig mit Start Stopp ausgerüstet Die beiden Top Benziner kommen ab Werk mit Sechsgang Automatik für alle anderen Modelle mit Ausnahme des 1 6

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  • Default Installation - Der Luxus Mondeo Edle Materialien, Geräucharm und Top Motorisierungen, der neue Mondeo Vignale ist eine topp Karosse. - powered by Contrexx
    Ford Technisch ist der Vignale ein Mondeo also ein solider Mittelklassewagen der durch dezenten Feinschliff in die Königsklasse gehoben werden soll Die beiden Vignale Modelle Limousine und Turnier die nur mit den Topmotorisierungen des herkömmlichen Mondeo angeboten werden haben mehr Chrom serienmäßige LED Scheinwerfer und wahlweise 19 Zoll Felgen Außerdem bekommt der markige Kühlergrill das für den Vignale charakteristische Sechseckmuster Im Innenraum wird der Luxusanspruch der Vignale Reihe deutlicher Feinstes

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  • Default Installation - Mondeo Hybrid, ein Zusatzinstrument für die Batterieladung zeigt den Unterschied beim Ford Mondeo Hybrid Neuwagenauf. Für den Vortrieb des Ford Mondeo Hybrid sorgt neben dem downgesizeten Turbobenziner mit 1,6-Liter Hubraum, ein Elektromotor in Limousine - powered by Contrexx
    auch der Innenraum ist nahezu identisch gehalten Allein ein Zusatzinstrument für die Batterieladung zeigt den Unterschied beim Ford Mondeo Hybrid Neuwagen auf Für den Vortrieb des Ford Mondeo Hybrid sorgt neben dem downgesizeten Turbobenziner mit 1 6 Liter Hubraum ein Elektromotor in Limousine oder Kombi für ausreichende Kraft Die Systemleistung des Ford Mondeo Hybrid liegt im Verbund der Aggregate bei 200 PS Insbesondere im Stadtverkehr und beim Beschleunigen greift der

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